問與答

問與答

A： 問題：馬達接線更換可以出入風口方向相反嗎？

回答：沒辦法。

單相馬達接線更換後，轉向是不會改變的。

三相馬達接線更換後，轉向是會改變，但出入風口的方向還是會維持不變，這個情況下，反而因為轉向相反，風沒有順著蝸牛殼吹出，使得風量和靜壓都會變差。

  
圖示說明

 
 
馬達轉向  正確 馬達轉向 錯誤 (顛倒轉)





 

更多問題：

12-2多翼式送風機可以入風口變出風嗎？
 
A： 多翼式送風機可以入風口變出風嗎？

問題：多翼式送風機的入風口是進風，出風口是出風；能改為入風口是出風，出風口是進風嗎？

回答：不能哦。入風口就只能是進風，出風口就只能是出風。就算三相馬達結線順時針改逆時針(顛倒轉) 也沒有沒有辦法將入風口改為出風哦。
A： 問題：如果想要將建煜的風機CY270P (原本搭配1HP 4極的馬力的馬達)改為2HP 4極的馬達，風量和靜壓是否會增加很多？

回答：不太會增加。

要增加風機的風量和靜壓，必需加大風機外殼，風輪 和馬達。
如果只增加風機馬達的馬力，但是風輪和外殼尺寸還是維持一樣尺寸的話，風量和靜壓還是會因為受到馬達極數的限制因而轉速無法大幅提升，
若改變馬達極數會另有馬達超載馬力不足的問題.

如果風量和靜壓覺得不夠，建議選擇大一點的風機或直接與建煜連絡。
 
A： 問題：馬達運轉後，用手摸，覺得馬達的表面很燙，這樣有問題嗎？

回答：馬達運轉一段時間後，線圈上升的溫度，加上環境溫度兩者綜合在一起，馬達表面會有一些高溫， 例如5~60度是正常的。

一般來說， 馬達運轉在2個小時後， 表面溫度就不會再上升。

如果馬達運轉後有異味，都是不正常， 應立即停止使用， 並聯絡原廠。
A： IE3（國際效率等級3）是電動機能效的一種分類，特別是在歐盟標準的範疇內。這是根據國際電工委員會（IEC，International Electrotechnical Commission）標準 60034-30-1 制定的。
IE3 電動機被視為高效能電動機，相比於標準電動機，它們在能源消耗上更為高效。這些電動機的設計目的是減少能源消耗，降低環境影響，並通過更好的性能來實現長期的成本節省。
能效等級的分類如下：
  • IE1：標準效率
  • IE2：高效能
  • IE3：頂級效率
IE3 電動機比 IE1 或 IE2 電動機消耗更少的能源，這意味著它們能夠幫助減少電力成本、更環保，並符合旨在提高工業應用中能源效率的相關規定。


許多國家和地區已經制定了規定，要求在某些應用中使用 IE3 或更高效能等級（如 IE4）的電動機。這些規定通常與提高能源效率和減少碳排放的目標有關。以下是一些要求或推動使用 IE3 馬達的國家和地區：
1. 歐洲聯盟（EU）
歐洲聯盟是推動高效能電動機標準的領先地區之一。根據 EU 規範，從 2017 年起，所有功率在 0.75 kW 至 375 kW 之間的三相異步電動機必須達到 IE3 能效等級，除非在某些特殊情況下使用 IE2（例如當電動機符合變頻驅動的條件時）。到 2021 年，規定已擴展到更大功率範圍。

2. 中國
中國也有要求高效能電動機的標準，並逐漸強制要求更高能效的電動機。自 2019 年 7 月 起，所有在中國市場銷售的 0.75 kW 至 375 kW 功率範圍的電動機需符合 IE3 或更高等級的能效要求。中國的標準與國際標準（如 IE3）類似，並且該國正在加強對高效電動機的推動。

3. 印度
印度自 2017 年起，也要求大多數工業用途的電動機符合 IE3 能效等級，特別是 0.75 kW 到 200 kW 功率範圍的電動機。這些規範旨在減少能源消耗，推動更高效的工業運作。

4. 澳大利亞與新西蘭
澳大利亞和新西蘭也有類似的要求，推動更高效的電動機使用。這些國家對於高效能電動機的標準與其他地區的規定大致相同，要求從 2020 年開始，部分範圍內的電動機必須達到 IE3 或更高的能效標準。

5. 美國
雖然美國沒有像歐洲那樣強制要求 IE3 等級的電動機，但美國的 NEMA（National Electrical Manufacturers Association） 和 EPACT（Energy Policy Act） 標準要求使用高效能的電動機。美國的 NEMA 定義了 "Premium Efficiency" 等級，這與 IE3 類似，並且許多州（如加利福尼亞州）有額外的能源效率要求，要求使用更高效的電動機。

6. 日本
日本對電動機的能源效率要求也十分嚴格，並且與國際標準接軌。日本的 JEMA（Japan Electrical Manufacturers’ Association） 推動了高效電動機的使用，要求在某些範圍內使用符合高能效要求的電動機。

7. 其他國家和地區
許多其他國家和地區也逐步引入或計劃推行類似的規範，要求電動機達到 IE3 或更高的能效等級，這些規範的目的通常是減少能源消耗、降低碳排放並提升經濟效益。

總結
許多國家和地區，尤其是在歐盟、中國、印度和澳大利亞，已經或將會要求使用 IE3 等級的電動機。這些規範推動了高效能電動機的使用，並有助於實現更低的能源消耗和更好的環保目標。
 
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